Tips memilih ban road bike terbaik – Ngomong-ngomong masalah ban sepeda balap, ban merupakan salah satu komponen vital yang ada di sepeda yang menempel pada wheelset untuk mengurangi gesekan dengan jalan yang dilalui.
Semakin baik ban yang digunakan maka semakin kecil pula rolling resistance atau hambatan berputar sehingga kecepatan bisa lebih maksimal.
Ban sepeda, termasuk ban road bike sendiri sudah mengalami perkembangan yang panjang. Zaman dulu teknologi ban yang pertama masih menggunakan velg kayu dilapisi karet dengan dilem langsung ke bagian velgnya, contohnya saja yang ada pada ban andong atau dokar saat ini (kereta kuda).
Kemudian pada tahun 1987 John Boyn Dunlop menemukan ban teknologi baru dengan pneumatik (ban bertekanan udara). Seiring berjalannya tahun Eduard Michelin akhirnya menemukan teknologi yang lebih baru yaitu ban dapat dilepaskan dari velg sehingga sudah tidak membutuhkan lem perekat lagi.
Ban sepeda balap jika dibandingkan dengan ban sepeda MTB akan terlihat perbedaan yang jauh, mulai dari ukuran ban sepeda road bike memiliki ukuran yang lebih kecil dan biasanya tanpa memiliki knobby (batikan/ulir yang menonjol).
Karena memang penggunaan ban road bike dikhususkan untuk jalanan bukan medan offroad. Ukuran ban road bike biasanya adalah 700×23 atau 700×25, perlu diketahui bahwa angka pertama 700 adalah diameter ban dalam satuan milimeter (mm) dan angka kedua merupakan lebar ban dalam satuan milimeter (mm).
Untuk tekanan ban road bike biasanya memiliki tekanan yang tinggi mulai dari 90 psi – 120 psi tergantung dari harga ban road bike tersebut.
Baca juga Tips Memilih Road bike Yang Pas
Berbicara masalah harga, ban luar road bike memiliki harga yang tergolong mahal jika dibandingkan dengan ban sepeda motor. Karena dari segi ukuran ban road bike memiliki ukuran yang kecil tetapi memiliki range harga yang sama dengan ban sepeda motor.
Umumnya harganya ratusan ribu hingga sampai jutaan rupiah.
Perlu diketahui bahwa ban road bike terbagi menjadi 2 jenis yaitu Clincher dan Tubular, berikut penjelasannya:
- Clincher adalah jenis ban yang masih menggunakan ban dalam sehingga lebih berat dan memiliki rolling resistance yang tinggi.
Ban jenis ini kurang direkomendasikan untuk race karena akan menambah berat dari keseluruhan road bike, tetapi untuk penggunaan harian dan latihan tidak ada masalah menggunakan ban ini.
- Tubular adalah jenis ban yang sudah tidak menggunakan ban dalam lagi sehingga untuk berat menjadi lebih ringan dan memiliki nilai rolling resistance yang rendah. Ban ini mampu menempel pada wheelset dengan kuat untuk menahan tekanan ban dengan bantuan lem perekat khusus.
Ban ini juga mengunakan sealant (cairan perekat khusus) untuk menutup lubang yang ada di dalam ban.
Kekurangan ban tubular ini adalah pada saat pemasangan yang tergolong sulit dan membutuhkan alat yang khusus.
Ban tubular road bike
Tips memilih ban road bike terbaik
1. Tentukan ukuran ban
Ada banyak ukuran ban road bike yang ada di pasaran saat ini mulai dari 23c, 25c, 28c, 30c tetapi kebanyakan pesepeda road bike menggunakan ukuran 23c atau 25c.
2. Tentukan jenis ban
Ada 2 jenis ban yang ada di pasaran saat ini yaitu model clincher atau tubular. Sobat perlu menyesuaikan dengan wheelset yang sobat gunakan apakah mendukung dipasangi ban clincher atau tubular. Biasanya untuk wheelset road bike menengah kebawah menggunakan clincher dan wheelset menengah keatas banyak menggunakan ban tubular. Selain itu untuk ban model clincher masih membutuhkan ban dalam road bike.
3. Tentukan panjang valves
Valves atau biasa dop pada ban juga perlu diperhatikan, apalagi bagi sobat yang menggunakan wheelset aero biasanya membutuhkan ukuran valves yang lebih panjang.
4. Ketahui kekurangan dan kebihan ban
Setiap ban pastinya memiliki kelebihan dan kekurangan, semakin mahal ban pastinya akan menyajikan kelebihan kepada setiap penggunaannya.
Ada salah satu webiste bicyclerollingresistance.com yang mengulas kelebihan dan kekurangan setiap merk ban road bike yang ada dipasaran. Silahkan sobat cermati sendiri rating ban yang akan sobat beli. Perlu diketahui bahwa rating maksimal adalah 5.
| Brand | Model | Harga | Rating |
| Vittoria | Corsa Speed (open TLR) | High | 4 |
| Continental | Grand Prix 5000 TL | High | 5 |
| Vittoria | Corsa Speed (tubular) | High+ | 5 |
| Continental | Grand Prix TT | High | 5 |
| Continental | Grand Prix 5000 | High | 5 |
| Hutchinson | Fusion 5 Galactik TL | High | 5 |
| Specialized | Turbo Cotton | High+ | 5 |
| Pirelli | P Zero Velo TT | High | 5 |
| Continental | Grand Prix SuperSonic | High | 4 |
| Continental | Grand Prix 4000 RS | High | 5 |
| Michelin | Power Competition | High | 5 |
| Schwalbe | Pro One Tubeless | High | 5 |
| Continental | Grand Prix Force II | High | 4 |
| Bontrager | R4 320 | High+ | 4 |
| Zipp | Tangente Speed | High | 4 |
| Mavic | Yksion Pro UST Tubeless | High | 5 |
| Continental | Grand Prix Attack II | High | 4 |
| Schwalbe | One Tubeless | High | 4 |
| Vittoria | Rubino Pro Speed | High | 4 |
| Continental | Grand Prix 4000S II | High | 5 |
| Vittoria | Corsa G+ (open) | High | 5 |
| Schwalbe | One V-Guard | High | 5 |
| Vittoria | Corsa G+ (tubular) | High+ | 5 |
| Pirelli | P Zero Velo | High | 5 |
| Schwalbe | Ironman Tubeless | High | 3 |
| Vittoria | Corsa Elite (tubular) | High | 4 |
| Vittoria | Open Corsa CX III | High | 4 |
| Hutchinson | Fusion 5 Performance TL | High | 5 |
| Maxxis | Padrone Tubeless Ready | High | 4 |
| Challenge | Strada Pro | High | 3 |
| Veloflex | Corsa | High | 4 |
| Vittoria | Rubino Pro III | Med | 4 |
| Specialized | S-Works Turbo | High | 3 |
| Panaracer | Race L Evo 3 | High | 4 |
| Continental | Grand Prix | Med | 4 |
| Schwalbe | Ultremo ZX | Med | 2 |
| Michelin | Pro 4 Endurance v2 | High | 5 |
| Continental | Competition (tubular) | High+ | 3 |
| Continental | Ultra Sport II | Low | 3 |
| Hutchinson | Fusion 5 All Season TL | High | 4 |
| Michelin | Power Endurance | High | 3 |
| Pirelli | P Zero Velo 4S | High | 5 |
| Vittoria | Rubino Pro G+ | Med | 3 |
| Michelin | Pro 4 Service Course | Med | 4 |
| Mavic | Yksion Elite | High | 2 |
| Zipp | Tangente Course | High | 3 |
| Michelin | Krylion 2 Endurance | Med | 4 |
| Pirelli | Cinturato Velo TLR | High | 5 |
| Vittoria | Corsa Control G+ (open) | High | 4 |
| Vittoria | Zaffiro Slick | Low | 2 |
| Michelin | Lithion 2 | Med | 3 |
| Schwalbe | Pro One HT (tubular) | High+ | 2 |
| Panaracer | Race A Evo 3 | High | 4 |
| Vittoria | Rubino Pro Control | Med | 3 |
| Clement | Strada LGG | High | 2 |
| Continental | Grand Prix 4 Season | High | 4 |
| Michelin | Dynamic Sport | Low | 2 |
| Panaracer | Race D Evo 3 | High | 3 |
| Schwalbe | Durano | Med | 3 |
| Vredestein | Fortezza Senso All Weather | Med | 2 |
| Continental | Gatorskin | High | 3 |
| Schwalbe | Durano Plus | Med | 3 |
| Michelin | Power All Season | High | 2 |
| Schwalbe | Lugano | Low | 1 |
Nah bagaimana? Apakah sobat sudah menemukan ban road bike terbaik untuk road bike kesayangan dirumah? Pastikan lagi bawa budget anda cukup untuk membeli ban idaman yang sudah sobat gowes cari.
Oh iya perlu diketahui bahwa ada beberapa ban yang ada di tabel tersebut mungkin sulit sobat temui di toko sepeda atau toko online Indonesia, karena memang harus order ke luar negeri terlebih dahulu.
Demikianlah pembahasan mengenai tips memilih ban road bike terbaik, semoga sobat bisa menemukan ban terbaik untuk road bike kesayangan sehingga gowesnya bisa lebih maksimal.
Jangan lupa share kepada teman-teman sobat agar lebih bermanfaat.
Terima kasih
Informasi yang menarik